
Para Ducato 2.3 Multijet, 2.8 JTD e 2.2 Multijet Euro 6.
Achar o bico certoConsultamos FIPE/Denatran pra você comprar a peça certa.
Consultamos FIPE/Denatran pra você — comprar a peça certa, sem achismo.
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Nosso sistema cruza sua placa com FIPE/Denatran. Você compra o bico certo pro motor certo, no ano certo do seu Ducato. Sem achismo, sem telefone trocado, sem peça voltando.
Trabalhamos com Bosch, Kingstar — as marcas homologadas pra cada geração do Ducato, com código OEM confirmado por ano/motor.
Estoque em Chapecó/SC. Saída direta pra transportadora no mesmo dia útil da confirmação. Sua frota não fica parada esperando peça.
O bico injetor do Ducato (2.3 Multijet / 2.8 JTD / 2.2 Multijet Euro 6) é responsável por atomizar o diesel na câmara de combustão com precisão milimétrica. Quando ele começa a falhar, os sinais aparecem antes da pane total, e identificar cedo evita um conserto de motor muito mais caro.
Cada geração do Ducato usa uma marca diferente de bico (Bosch, Kingstar) — todas homologadas. Calibração de fábrica garante pressão de abertura, padrão de pulverização e vedação corretas pro motor específico. Bicos de procedência duvidosa — sem rastreabilidade nem homologação — podem operar fora da faixa correta e causar injeção irregular com danos ao motor a médio prazo. Em uma van que roda 200km/dia, o custo de um bico errado supera muito o preço do original.
Na Armazém, identificamos o bico exato pelo número de placa ou chassi. Estoque disponível pras versões 2.3 Multijet / 2.8 JTD / 2.2 Multijet Euro 6 do Ducato.
Insira sua placa no seletor acima ou chame direto no WhatsApp.
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